رفاه مردم ساحل نشین باید با توسعه اقتصاد دریایی تامین شود – خبرگزاری مهر اخبار ایران و جهان



اقتصاد دریایی مجموعه ای از فعالیت های اقتصادی مرتبط با اقیانوس ها، دریاها و مناطق ساحلی است که ۲۳۷ میلیون نفر در سراسر جهان را پشتیبانی می کند. اکثر کشورها از این پتانسیل به خوبی استفاده می کنند. اما در ایران با وجود قرار گرفتن در مرز آبی ۵۸۰۰ متر مربع، علاقه افسردگی این نوع اقتصاد مغفول مانده و تنها بخش های ماهیگیری، حمل و نقل و گردشگری آن با ظرفیت اندکی در حال فعالیت هستند.

به همین مناسبت محمدحسین علامه، کارشناس حوزه اقتصاد دریایی به سخنرانی پرداخت برو وی در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: یکی از موضوعاتی که در رابطه با توسعه پایدار است، اقتصاد است، اما واضح است که سایر مسائل مهم در اقتصاد باید مورد توجه قرار گیرد. مدیریت توجه ویژه ای به توسعه دریا داشت و دولت سیزدهم با سند تحول دولت این موضوع را محور کار قرار داده است.

وی افزود: ایران کشوری با مرز آبی با حدود ۵۸۰۰ کیلومتر جزیره در شمال و جنوب و دارای بهترین موقعیت ژئوپلیتیکی لازم برای توسعه دریا است. کشوری با این ویژگی ها باید وضعیت اقتصادی بسیار خوبی را برای ساکنان ساحلی خود فراهم کند. در بحث اقتصاد دریا باید به این نکته توجه داشت که در این حوزه ها کدام حوزه ها را می توان اقتصاد دانست.

علامه گفت: برای رسیدن یک استان بندری به رشد و توسعه – که در همه اسناد به عنوان ستون فقرات اقتصاد دریایی مطرح است – شکوفایی منطقه و رشد اقتصادی ضروری است. کشوری که ۹۰-۸۵ درصد تجارت آن از دریا انجام می شود باید شرایطی را برای اقتصاد مردم ساحلی فراهم کند.

وی ادامه داد: صنایع معدنی، گاز، نفت، ماهیگیری، صنایع دریایی، کشتی سازی و تعمیر کشتی، صنایع صادرات مجدد و یا واردات مواد اولیه از مناطق آزاد می تواند ارزش افزوده ای برای واردات و صادرات کالا ایجاد کند که همه اینها پتانسیل است. از مناطق دریایی .

این کارشناس اقتصادی گفت: وقتی بحث زیرساخت ها مطرح می شود، مسائل حقوقی مطرح می شود. تسهیلات قانونی برای توسعه در شهرها و استان های بندری حائز اهمیت است. در مسائل سود و زیان، پول بدیهی است که می داند کدام راه را باید طی کند. اگر راه قوانین رشد اقتصاد دریایی داده شود، راه حل بسیار خوب و درستی است. چارچوب های قانونی بسیاری را می توان برای رشد اقتصاد دریایی پیش بینی یا توصیه کرد. بحث معافیت های مالیاتی و تسهیلات قانونی برای صنایع این حوزه که می توان در این مناطق ایجاد کرد، قسمت بسیار معروف و شناخته شده کار است.

علامه افزود: ظرفیت فوق العاده ای در کشور داریم و البته همه جا ظرفیت مازادی وجود دارد که به طور کامل از آن استفاده نمی شود. ایران نیز از این امر مستثنی نیست. ممکن است بخشی ریشه قانونی داشته باشد و نیاز به تسهیلات قانونی داشته باشد. اما بخشی از آن ایجاد روابط است. در مسائل اقتصادی روابط بین بین المللی بسیار موثر است. در این زمینه بازرگانان و دیپلماسی باید فعال باشند که بسیار کمک کننده است.

وی گفت: تسهیلات قانونی برای یک صنعت در یک منطقه ویژگی هایی را فراهم می کند. قوانین کشور ما کلی است. اگر جایی شرایط مساعد باشد، جریان سرمایه به آن سمت می رود. بنادر پیشتاز اقتصاد دریایی هستند. شهرهای بندری مراکز تجارت و واردات هستند و مدل های مختلف صنعتی، تفریحی، ماهیگیری و … وجود دارد که هر کدام بسته به ویژگی های خود و متناسب با آن می توانند خط مقدم کار در آن منطقه خاص باشند. نوع صنعت

این کارشناس اقتصادی گفت: سواحل ایران بسیار خاص است هستند وی افزود: جنوب گرم و شمال مرطوب و معتدل با فاصله دو ساعت است. این ویژگی ایران با این اندازه، بالا فوق العاده و برای کشور ارزش ذاتی دارد. شاید این مدل در کشوری با وسعت بسیار زیاد موجود باشد، اما در این منطقه که می توانید به سرعت از آب و هوای متضاد و متفاوت بهره مند شوید، نعمت و ارزش خاصی است. هی تو چیزی است که خداوند به عنوان امانت در میان مردم قرار داده است.

علامه در خصوص اقدامات دولت و مجلس گفت: رویکرد دولت سیزدهم تمرکز بر توسعه دریا است که خوب خواهد بود. همکاری دولت با مجلس در این زمینه می تواند راه را هموار و آسان کند. اصولاً به هر موضوعی که توجه شود اهمیت داده می شود. چه بخواهیم چه نخواهیم راه رسیدن به آنجا کمک خواهد شد و شاهد بهبود وضعیت بنادر و شهرهای بندری خواهیم بود. در این زمینه رویکرد مثبتی دارم و در این مسیر به نقطه مناسبی خواهیم رسید.